In “De configurator” duik ik in de configurator van een auto die ik recent heb getest. In deze editie staat de Mazda 6e centraal die ik recent voor EV Update testte. Hieronder vertel ik je waarom de Takumi Plus-uitvoering wat mij betreft een no-brainer is.
Bekijk de video of lees de tekst eronder.
Uitvoering: Takumi Plus
Mazda houdt het lekker overzichtelijk in de configurator. De 6e is er als Takumi en als Takumi Plus. De instapper Takumi, met een vanafprijs van € 44.990, is al erg compleet. Zaken als een panoramadak, 360-graden camera, Sony audiosysteem, warmtepomp en een head-up display zijn gewoon van de partij.
De Takumi Plus voegt slechts twee extra’s toe. Wat mij betreft twee onmisbare extra’s. De meest in het oog springende is het interieur. In plaats van zwart of wit kunstleder, krijg je een in nappaleer en suède gehuld interieur in de kleur tan.
Naar mijn idee ziet het er echt geweldig uit. Leuk detail: zelfs het afdekkapje van de tweeter in de deurpanelen is bedekt met suède. Mooi toch?
De tweede extra die je krijgt bij de Takumi Plus is het zonnescherm voor het panoramadak. Wel zo lekker als de zon op je hoofd staat te branden in de zomer. Meestal schuift zo’n zonnerscherm helemaal naar achteren, maar dat zou teveel ten koste gaan van de hoofdruimte achterin.
Daarom zit er een grote dwarsbalk in het midden van het panoramadak. Hierin wordt het zonnescherm opgerold. In de Takumi zonder zonnescherm wordt het panoramadak niet onderbroken.
De Takumi Plus kost met € 46.940 slechts € 1.950 extra ten opzichte van de Takumi. Een hele goede deal wat mij betreft. Daarom zou ik dus gaan voor de Takumi Plus.
Aandrijflijn: EV 68.8 kWh
Ook op het gebied van de aandrijflijn houdt Mazda het overzichtelijk. Alleen is hier wel iets geks aan de hand. Met het kleine accupakket komt de Mazda 6e maximaal 479 km ver. De ‘EV Long Range’ komt dankzij een groter accupakket (80 kWh i.p.v. 68.8) 552 km ver. Een relatief klein verschil.
Groter is het verschil in de laadsnelheid. Want snelladen gaat met het grote accupakket met slechts 90 kW. Dat is echt niet meer van deze tijd. De versie met het kleine accupakket (genaamd ‘EV’) schopt het tot 165 kW.
Ik ga dus mooi voor het kleine accupakket en bespaar daarmee € 1.600.
Kleur: Melting Copper
De kleur werd geïntroduceerd op de CX-80, en ik vind ‘m echt geweldig: Melting Copper. Gelukkig is de kleur ook op de 6e leverbaar, voor een meerprijs van € 1.050. Ik vind het wel een gewaagde combinatie met het tan-kleurige interieur. Tijdens mijn rijtest met de 6e had ik ‘m precies in deze samenstelling. Oordeel zelf:
Opties: 19 inch velgen
Losse opties doet Mazda niet aan. Op een paar andere lichtmetalen velgen na dan. De standaard velgen vind ik niet heel mooi. Dat zijn van die typische aerodynamische exemplaren. Daarom besteed ik € 1.641 aan een setje andere velgen. De configurator wordt niet aangepast, dus je moet het met de onderstaande twee afbeeldingen doen.
Prijs zoals samengesteld
- Vanafprijs 6e: € 44.990
- Uitvoering Takumi Plus: € 1.950
- Kleur Melting Copper: € 1.050
- Opties (velgen): € 1.641
- Totaal: € 47.631
YouTube Short Mazda 6e Takumi Plus
Lees hier mijn review van de Mazda 6e voor EV Update.
