ford focus 1.0 ecoboost

Kosten & problemen Ford Focus 1.0 EcoBoost

Sinds mei 2022 rij ik in een Ford Focus Wagon Titanium 1.0 EcoBoost. Hieronder hou ik een overzicht bij van alle kosten en problemen aan deze auto.

Laatste update: 16 september 2022

Ik kocht de auto met een tellerstand van 64.373 km. De meest recente kosten staan bovenaan. 

68.400 km – Lekkage en een gekke lucht

Ik stapte op een ochtend in de auto, en ontdekte een lelijke vlek op de bestuurdersstoel. In eerste instantie dacht ik dat ik zelf met een flesje water had geknoeid. Dankzij HG kreeg ik de vlek er bijna helemaal uit.

Maar een paar regenbuien later zat er weer een flinke vlek op dezelfde plek. Ai… dat lijkt op een lekkage. De auto moest dus terug naar het autobedrijf waar we de auto hadden gekocht. Konden ze meteen even naar de airco kijken, want die stonk als de auto net aan was. En dat terwijl de airco voor aflevering nog een beurt had gehad.

Eenmaal bij de garage werd al snel duidelijk waar de lekkage vandaan kwam. De voorruit is in het verleden een keer vervangen, maar niet goed gekit.

Uitgevoerde werkzaamheden:

  • Voorruit vervangen en nieuwe kit aangebracht
  • Airco gereinigd

Totale kosten: de problemen werden kosteloos opgelost in verband met wettelijke garantie.

64.373 km – Aanschaf

Dit was de tellerstand van de Ford Focus toen ik ‘m in mei 2022 aanschafte. Waarom mijn vrouw en ik voor deze auto kozen lees je in het artikel “Doei Twingo, hallo Focus!”.

About the author

Robert van Heerde

Robert is Automotive SEO-specialist en een enorme autogek. Dat gaat waarschijnlijk nooit meer over. Alles wat hij beleeft op autogebied, lees je hier op Altijdauto.nl.

View all posts

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *