Autonieuws

Mijn bezoek aan Classic Remise Düsseldorf

januari 17, 2026

Misschien wel het perfecte uitje voor elke autogek: een bezoek aan Classic Remise Düsseldorf. Hier vind je de meest exclusieve auto’s bij elkaar. Van stokoud tot splinternieuw. Een soort automuseum dus. En je mag er nog gratis naar binnen ook. Geniet van mijn video en talloze foto’s.

In dit artikel: Verbergen

Wat is Classic Remise?

Ferrari’s op een rij

De Bugatti’s van Adrian Sutil

Mercedes SLR McLaren iemand?

Aston Martin walhalla

Een wel heel bijzondere Morgan

3x BMW M1

Oké, nog een paar dan

Vergeet de parkeerplaats niet

Praktische informatie

Wat is Classic Remise?

Het industriële halfronde pand werd oorspronkelijk gebruik als werkplaats voor stoomlocomotieven. In 2005 werd het gebouw omgetoverd tot “een magische plek voor liefhebbers van klassieke auto’s”. Al zijn het lang niet alleen klassieke auto’s die je er ziet.

Classic Remise Düsseldorf (er zit ook een vestiging in Berlijn) is eigenlijk een verzamelgebouw waar verschillende bedrijven gevestigd zijn. Onder andere meerdere aanbieders van exclusieve auto’s, Aston Martin Düsseldorf, Morgan Düsseldorf, een kledingwinkel, bedrijven die oldtimers onderhouden en restaureren en nog veel meer.

En, misschien wel de grootste attractie: de glazen opslagboxen waar eigenaren hun bijzondere auto’s kunnen stallen. Je vindt er echt de meest unieke auto’s. Het heeft dan ook erg veel weg van Motorworld in Keulen. Ook leuk om eens te bezoeken.

Video: Classic Remise Düsseldorf in 1 minuut

Ferrari’s op een rij

Ferrari was tijdens mijn bezoek wel erg goed vertegenwoordigd. In centrale hal stonden een F355, 348, F8 Tributo, 488 Spider, 575M, Roma, 812 GTS, een 296 GTS én een wel heel bijzondere 296 GTB (kom ik op terug) naast elkaar. Verderop stond nog een 612 Scaglietti, 308, 599 GTB, SF90 Stradale en een FF.

Er viel mij iets op aan de Roma en de 488 Spider die er stonden. Het heeft bij beide auto’s iets te maken met de kenmerkende Ferrari-schilden op de zijschermen. Bij de Roma ontbraken die, en dat vond ik toch wel een erg kaal gezicht.

Hand-painted Scuderia Ferrari fender shields

Wie de standaard schilden te normaal vindt, kan voor de “hand-painted Scuderia Ferrari fender shields” gaan. De schilden worden dan met de hand geschilderd. Een optie van zo’n 15.000 euro. De 488 Spider bij Classic Remise beschikt over deze dure optie.

Ferrari 296 GTB 10th Anniversary Cavalcade Edition

Elk jaar worden de beste klanten van Ferrari uitgenodigd voor een rally: de Ferrari Cavalcade. Meer dan 100 eigenaren inclusief hun Ferrari’s, worden overgevlogen om vier dagen lang te genieten van de auto’s en de beste hotels en restaurants. Het vierdaagse evenement kost zo’n 35.000 euro per persoon.

En dat brengt mij bij deze 296 GTB. Een special edition om de 10e editie van de Cavalcade-rally te vieren. De Tailor Made-afdeling, het personalisatieprogramma van het merk, was verantwoordelijk voor de auto. Hij staat momenteel te koop voor 549.890 euro. Maar let op, dat is zonder Nederlandse bpm.

de voorkant van de Ferrari 296 GTB 10th Anniversary Cavalcade Edition

de achterkant van de Ferrari 296 GTB 10th Anniversary Cavalcade Edition

Nóg meer Ferrari’s

In de glazen opslagboxen stonden trouwens ook een paar Ferrari’s, waaronder een F40 met zwarte OZ-velgen en een Daytona.

De Bugatti’s van Adrian Sutil

Eerlijk gezegd had ik geen idee wie Adrian Sutil was. Na het zien van deze unieke Chiron Pur Sport was ik benieuwd naar meer informatie over deze auto. Vooral door de beschildering op het deurpaneel.

Het bleek dus te gaan om de Chiron Pur Sport van ex-F1 coureur Adrian Sutil. Hij reed onder andere voor Sauber en Force India. Wat hij tegenwoordig doet weet ik niet, maar wat ik wél weet, is dat hij gek is op exclusieve auto’s.

Een daarvan is dus deze Chiron Pur Sport met de bijnaam “Green Rhapsody”. De donkere delen van de carrosserie zijn dan ook niet zwart (zoals het op de foto’s lijkt) maar groen carbon. Aan de binnenkant van de deur zit een schildering van een F1-auto die langs de oude Bugatti-fabriek rijdt.

Iets verderop staat nog een Bugatti gestald. Dit keer gaat het om een Veyron Centenaire. Van deze speciale versie zijn er slechts 4 gebouwd. Ook deze blijkt van Adrian Sutil te zijn, net als de witte Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss die er stond. Geen verkeerde verzameling dus.

Mercedes SLR McLaren iemand?

Bij binnenkomst viel mij vooral het aantal SLR McLarens op. In de opslag stond de hierboven benoemde SLR McLaren Stirling Moss, en in de centrale hal stonden nóg vier SLR McLaren roadsters, waarvan twee als 722-uitvoering. Dat nummer verwijst dan weer naar het startnummer van Stirling Moss tijdens de Mille Miglia in 1955.

Dat Mercedes en McLaren deze auto samen ontwikkelden, was geen toeval. De twee merken zaten samen in het McLaren-Mercedes Formule 1-team. Met de ontwikkeling van deze auto vierden ze als het ware hun overwinningen.

Vooral de 722-versie lijkt een goede investering te zijn geweest. Het matzwarte exemplaar staat te koop voor 950.890 euro.

Aston Martin walhalla

Aston Martin was verreweg het best vertegenwoordigde merk bij Classic Remise Düsseldorf. Niet zo gek ook, aangezien hier de merkdealer gevestigd is. Zo stonden er bijvoorbeeld meerdere exemplaren van de DBX, Vantage en DB12, én een Vanquish.

Ook gaaf, maar het mooiste stond achter een glazen wand: een Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake waarvan er slechts 99 gemaakt zijn. Geparkeerd naast een splinternieuwe Vantage in een geweldige donkerpaarse kleur.

een aston martin vanquish volante bij classic remise düsseldorf

een paarse aston martin vantage bij classic remise düsseldorf

Er stond trouwens een nog zeldzamere Aston Martin: met slechts 88 stuks is de V12 Speedster een van de meest exclusieve Aston Martin’s ooit gebouwd. Ik zag al eens een preproductie exemplaar bij CITO Motors.

Die dakloze V12 Speedster stond trouwens toevallig (?) gestald boven een eveneens dakloze Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, waarvan er slechts 75 gebouwd zijn. Wat een gekkenwerk :).

Een wel heel bijzondere Morgan

Ik zag ‘m bijna over het hoofd, deze Morgan. Dit is wat er gebeurt als een Italiaans designhuis zich bemoeit met een klassiek gelijnde Engelse auto. Dit is de tot 50 exemplaren gelimiteerde Morgan Midsummer. Plaatje toch?

3x BMW M1

De BMW M1 is met 460 geproduceerde exemplaren een echte zeldzaamheid. Hoe bijzonder is het dan dat er drie stuks tegelijkertijd bij Classic Remise Düsseldorf staan? Waarvan een zelfs nog een stuk zeldzamer is dan de andere M1’s: de M1 Prototype.

Deze M1 werd door BP als promotiemiddel gebruikt bij een poging om het snelheidsrecord van 300 km/h te verbreken. Italdesign werd ingeschakeld voor de aangepaste carrosserie. Voor zover ik kan ontdekken is dat record verbroken. Maar wat de behaalde snelheid is kan ik niet vinden.

Gezien de zeldzaamheid vallen de prijzen die momenteel gevraagd worden voor een M1 mij alles mee. De huidige prijzen liggen rond de 500.000-600.000 euro.

De M1 werd geïntroduceerd in 1978 en was destijds het beste wat BMW te bieden had. In de jaren daarna heeft de auto een enorme hoeveelheid fans gecreëerd. 30 jaar later, in 2008, kwam BMW met een eerbetoon aan deze sportwagen in de vorm van de M1 Hommage.

Oké, nog een paar dan

Er is echt zóveel te zien, dat ik foto’s bleef maken. Hier nog een paar auto’s die ik je graag laat zien: een Alpina B12 CSi, een Mercedes AMG One, een Aston Martin DB11 Volante in een wel heel aparte kleur, een Lamborghini Countah 5000 in een hele mooie kleurencombinatie, en een op het eerste oog doodnormale Porsche Boxster. Ware het niet dat we hier te maken hebben met een “Boxter 25 Years”. Een limited edition om het 25-jarig bestaan van het model te vieren.

een babyblauwe aston martin db11 volante bij classic remise dusseldorf

een mat witte mercedes amg one bij classic remise dusseldorf

Vergeet de parkeerplaats niet

Natuurlijk staat het meeste moois binnen. Maar loop ook zeker even een rondje over de parkeerplaats. Hier kun je ook maar zo iets unieks tegen het lijf lopen. Zoals een verlengde BMW 7 Serie, een Chevrolet Bel Air, allemaal Aston Martin’s (want dealer) en een in Nederland zeldzame Kia Stinger GT.